11月28日上午，隨著一架“獎狀560”校飛飛機，降落在成都天府國際機場東一跑道，天府國際機場校飛測試中最重要的科目之一“盲降”測試結(jié)束。

盲降測試是整個機場校飛任務(wù)的核心科目之一，只有盲降系統(tǒng)通過考驗，才能保證機場投運之后的安全運行。

中國民用航空飛行校驗中心副駕駛 王子豪稱盲降這個系統(tǒng)，是下滑臺和跑道末端航向臺組成的，它是往天空中發(fā)射一種波段，給飛機一個引導(dǎo)落地的信號，讓飛機能夠在低能見或者在惡劣天氣下，安全地到跑道上落地。

從11月3日，成都天府國際機場開啟校飛流程起，目前，總共進行了超過40次、時長超過110小時的飛行校驗，對機場跑道燈光系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等進行了全方位測試和檢查。

據(jù)校飛機組介紹，目前各項數(shù)據(jù)顯示，天府國際機場所有和飛行相關(guān)的設(shè)施設(shè)備均已達標。機場校飛工作將于下星期結(jié)束，預(yù)計今年12月底，天府國際機場將進入試飛環(huán)節(jié)。